Aug 12, 2025 ترك رسالة

تقنية اللحام والمعالجة


س 1: ما هي النقاط الرئيسية في عملية اللحام لأنبوب الفولاذ S355J2H؟
عند اللحام أنبوب الصلب S355J2H ، يجب استخدام أقطاب الهيدروجين المنخفضة- (مثل E7018) أو سلك اللحام القوس المغمور (مثل S3NI1). تكون درجة حرارة التسخين بشكل عام 100 - 150 درجة لتقليل خطر التكسير البارد. يجب ضبط تيار اللحام والجهد وفقًا لسمك الجدار. أنابيب رقيقة الجدران (<10 mm) can be welded using TIG welding to reduce heat input. Slow cooling is recommended after welding, and stress relief annealing at 550-600°C is recommended if necessary. Furthermore, a process qualification according to EN 1011-2 is required to ensure that the mechanical properties of the weld match those of the base material.

Q2: كيف يمكن تجنب الهيدروجين - التكسير الناجم عن (HIC) عند اللحام أنبوب الصلب S355J2H؟
يتطلب الوقاية من الهيدروجين - التكسير المستحث (HIC) التحكم في ثلاثة عوامل رئيسية: محتوى الهيدروجين ، والإجهاد القياسي ، والبنى المجهرية الحساسة. قبل اللحام ، قم بإزالة الزيت والرطوبة تمامًا من الأخدود واستخدم تدفق التجفيف (350 درجة لمدة ساعة واحدة). التسخين يمكن أن يبطئ معدل التبريد ويمنع تكوين martensite. للأنابيب السميكة - ، يلزم لحام الطبقات ، مع درجات حرارة Interpass التي يتم التحكم فيها (أقل من أو تساوي 250 درجة). إن المنشور الفوري - تسخين اللحام (200-250 درجة لمدة ساعتين) يسهل انتشار الهيدروجين والهروب. يمكن للاختبار غير المدمر الصارم (مثل UT) اكتشاف microcracks في مرحلة مبكرة.

Q3: هل يمكن أن يكون S355J2H Steel Pipe باردًا - Bent؟ ما هي الاحتياطات المطلوبة؟
S355J2H steel pipe can be cold-bent, but the bend radius must be ≥ 2 times the pipe diameter to avoid cracking. Before bending, inspect the material for surface defects. Local preheating is recommended for thick-walled pipes (>15 مم). قد يتم توليد الضغوط المتبقية بعد الانحناء البارد وتتطلب شيخوخة الاهتزاز أو المعالجة الحرارية. من أجل الانحناء الدقيق- (مثل أجزاء هيكل السيارات) ، يلزم إجراء عمليات مغزل أو مائي. يجب إعادة اختبار الخصائص الميكانيكية بعد المعالجة ، وخاصة التأثير المتانة ، والتي قد يتم تقليلها بسبب التشوه.

س 4: ما هي خصائص الآلات (الدوران ، الحفر) لأنبوب الفولاذ S355J2H؟ عند تصنيع S355J2H ، يوصى باستخدام أدوات Carbide (مثل ISO P20 - p30) بسرعة قطع تتراوح بين 80-120 م/دقيقة. نظرًا لصلابةها المعتدلة (أقل من أو تساوي 170 HBW) ، فإن أداء كسر الرقائق ممتاز ، ولكن ينبغي النظر في ميول تصلب العمل. استخدم تبريد المستحلب أثناء الحفر لمنع ارتفاع درجة الحرارة وارتداء الأدوات. بالنسبة للآلات ذات الحجم الكبير ، يمكن أن يؤدي تحسين معدل التغذية (0.1-0.3 مم/ص) إلى تحقيق التوازن بين الكفاءة وعمر الأداة.

س 5: كيف يتم إجراء القطع الحرارية (البلازما أو اللهب) لأنبوب الفولاذ S355J2H؟

يتطلب قطع اللهب من S355J2H البروبان أو الغاز الطبيعي ، مما يؤدي إلى 200 درجة لتقليل التصلب في المنطقة المتأثرة- (HAZ). يعد قطع البلازما أكثر ملاءمة للأنابيب المسورة- (<20 mm), resulting in smoother cuts. Post-cutting edges require grinding to remove slag and microcracks. For critical components, magnetic particle testing (MT) is required on the cut surfaces. CNC cutting machines can improve accuracy and reduce subsequent processing.

info-251-201info-259-194info-259-194

إرسال التحقيق

whatsapp

الهاتف

البريد الإلكتروني

التحقيق