1. س: ما الذي يسبب "التشقق الطبيعي" في خط اللحام مباشرة بعد اللحام بالمتفجرات من مخلفات الحرب؟
A:يحدث هذا التشقق مباشرة بعد مرور اللحام على لفات الضغط. غالبا ما يكون ذلك بسببالإفراط في تشكيل الإجهاد المتبقيأو درجة حرارة لحام غير مناسبة (منخفضة جدًا أو مرتفعة جدًا)، أو قوة بثق غير كافية. تظهر الشقوق غالبًا باللون الرمادي مع نمط أنياب--6.
2. س: كيف تفرق بين "الشقوق الساخنة" و"الشقوق الباردة" في اللحامات؟
A: الشقوق الساخنةتحدث عند درجات حرارة عالية أثناء التصلب وتظهر على شكل كسور بين الخلايا الحبيبية، وغالبًا ما تكون مع تغير اللون المؤكسد.الشقوق الباردة(عادةً ما يحدث ذلك بسبب الهيدروجين-) بعد أن يبرد اللحام، وأحيانًا بعد ساعات أو أيام. وهي عادةً ما تكون حبيبية وتظهر ككسور لامعة ونظيفة في الفولاذ عالي القوة- أو المقاطع السميكة -2-10.
3. س: ما هو "اختلال اللحام" (Hi-Lo) وكيف يحدث ذلك؟
A:يحدث اختلال اللحام عندما لا تكون الحافتان الملحومتان على نفس المستوى، مما يؤدي إلى حدوث إزاحة. تشمل الأسبابسمك الشريط غير المستوي, التعديل غير الصحيح لفات التشكيل أو لفات الضغط, محامل التالفةأو حركة الأنبوب غير المستقرة. إنه ينشئ نقطة تركيز ضغط ويمكنه إخفاء نتوءات من جانب واحد--6.
4. س: لماذا قد تتشكل الشقوق أثناء عملية توسيع الأنبوب؟
A:حتى لو كان اللحام نفسه سليما، يمكن أن تظهر الشقوق أثناء التمدد الميكانيكي. يشير هذا إلى وجود معدن اللحام أو HAZليونة غير كافيةأو الواردةالعيوب المجهريةالتي كانت بمثابة مثيرات التوتر. يؤدي إجهاد الشد العالي أثناء التمدد إلى فتح هذه العيوب، مما يسبب الفشل -2-10.
5. س: ما هي أهمية "الجزيئات الخارجية" في معدن اللحام؟
A:وهي عبارة عن جزيئات غريبة (على سبيل المثال، الخبث، أو المواد المقاومة للحرارة، أو حطام أرضية المتجر) التي تصبح محاصرة في حوض اللحام. يقومون بإنشاءالتغير المحلي في التركيب الكيميائيو أعدم التجانس الهيكلي. يعمل هذا الانقطاع بمثابة مسبب للضغط ويمكن أن يؤدي إلى حدوث تشققات، خاصة في ظروف التحميل الديناميكية -2-10.
