يتم الحكم على التركيب الميداني لخط الأنابيب الملحوم الحلزوني من خلال ثلاثة أشياء: جودة كل وصلة محيطية، وحالة الطلاء الخارجي بعد الدفن، وانضباط روتين الفحص الذي يلي التشغيل. النقاط أدناه هي التي تحدد في أغلب الأحيان ما إذا كان الخط سيجتاز اختبار الضغط الأول وما إذا كان لا يزال يتمتع بسمك جدار صحي بعد عقد من الخدمة.
في-إرساء الأنابيب الملحومة الحلزونية بالموقع
قم بتنظيف الزيت والصدأ والأكسيد من أطراف الأنبوب قبل الالتحام. يعد الشريط المنظف الذي يبلغ حوالي 50 مم خلف الشطبة هو الحد الأدنى للعمل، لأن التلوث في هذه المنطقة يسبب المسامية وعدم الانصهار في الجذر.
احتفظ بالمحاذاة الخاطئة في حدود 10% من سمك الجدار، وليس أكثر من الحد الأقصى المطلق المنصوص عليه في مواصفات المشروع، والذي يبلغ عادةً 2 مم على أنبوب خط الجدار الرفيع-. استخدم مشابك المحاذاة الخارجية للحفاظ على التركيز وعدم إجبار الأطراف معًا أبدًا.
قم بضبط التسخين المسبق من مكافئ الكربون للمادة، عادة من 100 إلى 200 درجة مئوية لسمك الجدار والدرجات المستخدمة في خطوط النقل والمرافق، والتحقق من ذلك باستخدام مقياس حرارة ملامس مباشرة قبل تمرير الجذر.
استخدم أقطابًا كهربائية منخفضة-من الهيدروجين لتمرير الجذر، واحتفظ بها في فرن احتجاز وتخلص من الأقطاب الكهربائية التي تم كشفها خارج حدود الإجراء.
التحكم في درجة حرارة الممرات البينية، والتي لا تزيد عمومًا عن 230 درجة مئوية للدرجات المستخدمة في هذه الخطوط، وإكمال اللحام دون انقطاع.
تأهيل إجراء اللحام وفقًا للمعيار NB/T 47014 واستخدام عمال اللحام المؤهلين للموضع والعملية؛ تسجيل رقم الوصلة وهوية اللحام والدفعة المستهلكة لكل حقل لحام.
إصلاح أقسام الأنابيب المتآكلة
يمكن إصلاح الحفر الصغيرة التي لم تثقب الجدار باستخدام غلاف مركب أو نظام إصلاح بوليمر مكون من -مكون، يتم تطبيقه على سطح نظيف ومحدد.
عندما يتجاوز فقدان الجدار المحلي 10% من السمك الاسمي، قم بتعزيز القسم بكم أو استبدال قسم الأنابيب. يتطلب تركيب الجلبة باللحام تحليل الضغط والتأكد من أن الجلبة لن تخلق نقطة صعبة.
-يتم إغلاق خطوط الضغط العالي وخفض ضغطها قبل أي إصلاح ملحوم، ويتم اختبار الضغط على الطول الذي تم إصلاحه قبل العودة إلى الخدمة.
تتيح موصلات الإصلاح من النوع -الميكانيكية إمكانية الإصلاح دون الحاجة إلى العمل الساخن وتكون مفيدة عندما يكون وقت الوصول أو إيقاف التشغيل محدودًا.
أعد الطلاء الخارجي فوق كل إصلاح، وسجل الموضع والمدى والطريقة حتى يتمكن الفحص التالي من استهداف نفس المواقع.
الاستلقاء في الأرض الباردة والمجمدة
حدد أنابيب خطوط عالية المتانة مثل L450 أو X65 مع متطلبات Charpy مرتفعة لخدمة درجات الحرارة المنخفضة-، نظرًا لأن الدرجات القياسية يمكن أن تصبح هشة عند الحد الأدنى لدرجة حرارة المعدن التصميمية.
ضبط عمق الدفن تحت الحد الأقصى لاختراق الصقيع. عندما يكون ذلك غير عملي، استخدم العزل أو التتبع الحراري، وقم بزيادة العمق محليًا عند معابر الطرق والصرف الصحي.
استخدم عزل رغوة البولي يوريثان أو نظام تتبع الحرارة الكهربائي لمنع تجميد الوسط، واسمح لقسم انتقالي مرن بامتصاص حركة الصقيع دون تحميل الأنبوب.
قم بالرد باستخدام مادة حبيبية مذابة وخالية من الكتل والصخور المجمدة، والتي من شأنها أن تخلق أحمالًا نقطية على الأنبوب والطلاء.
سجل درجة حرارة الأرض وبيانات التسوية خلال فصل الشتاء الأول حتى يمكن التحقق من افتراضات التصميم.
إصلاح الطلاء الداخلي والبطانة
يعتبر الإيبوكسي السائل المكون من مكونين- مناسبًا لإصلاح البقع يدويًا حيث يكون الوصول متاحًا وتكون المساحة صغيرة.
يمكن لخرطوم البطانة المعالج بالأشعة فوق البنفسجية (المعالج-في-الأنبوب) إعادة تأهيل الأطوال الطويلة في تركيب واحد، وهو ما يناسب خطوط الأنابيب حيث يكون الحفر صعبًا.
يوفر الرذاذ-الإيبوكسي المطبق أو بطانة الإيبوكسي المطبقة بواسطة روبوت داخلي سُمكًا يمكن التحكم فيه ويستخدم في -إعادة تأهيل التجاويف الكاملة للأنابيب ذات القطر الكبير.
يتم استخدام طرق الأكمام الميكانيكية المعتمدة على سبيكة ذاكرة الشكل للخطوط ذات القطر الصغير، عادةً DN300 وما دونه، حيث لا يمكن تقديم أنظمة أخرى.
يجب أن تجتاز كل مادة إصلاح اختبار التفكيك الكاثودي الذي تتطلبه مواصفات الطلاء، ويتم فحص كل رقعة مكتملة عن طريق اكتشاف العطل وقياس سمك الطلاء.
دورات التفتيش والسجلات
إجراء فحص داخلي باستخدام خنزير مجهز بفواصل زمنية تبلغ حوالي ثلاث إلى خمس سنوات لخطوط النقل ذات الضغط العالي-، مع تقصير الفاصل الزمني عندما يرتفع معدل التآكل.
مسح حالة الطلاء الخارجي كل عامين، باستخدام تدرج جهد التيار المباشر أو طرق رسم الخرائط الحالية، بالإضافة إلى القراءات المحتملة للحماية الكاثودية.
قم بفحص الأجزاء المهمة -مثل معابر الأنهار، وأغطية الطرق، والممرات الحضرية مرة واحدة شهريًا، وتسجيل إمكانية الحماية الكاثودية في نقاط الاختبار الثابتة.
مراقبة إجهاد الألياف الضوئية ودرجة الحرارة -في المناطق ذات المخاطر الجيولوجية، مع إعادة فحص -المصفوفة المرحلية بالموجات فوق الصوتية لأي قسم يظهر مؤشرًا غير طبيعي.
احتفظ بسجل خط أنابيب واحد يحتوي على الوصلات والإصلاحات وعيوب الطلاء وإمكانات الحماية ونتائج الفحص، كل منها مع الموقع والتاريخ، بحيث يمكن تقييم اتجاهات الحالة.
التعليمات
س: ما هي الاحتياطات اللازمة لرسو الأنابيب الملحومة الحلزونية في الموقع-؟
نظف الزيت والأكسيد من شريط نهاية الأنبوب، وحافظ على المحاذاة غير الصحيحة في حدود 10% من سمك الجدار وتحت غطاء المشروع، واستخدم مشابك محاذاة خارجية للحفاظ على التركيز، وقم بتطبيق مجموعة التسخين المسبق من مكافئ الكربون، واستخدم أقطاب كهربائية منخفضة - من الهيدروجين مع درجة حرارة تداخلية يمكن التحكم فيها.
س: كيف يتم إصلاح قسم الأنابيب المتآكل؟
يتم إصلاح الحفر الضحلة باستخدام نظام مركب أو بوليمر. عندما يتجاوز فقدان الجدار المحلي 10% من السمك الاسمي، يتم استخدام جلبة تقوية أو قسم بديل، مع خفض ضغط الخط لإصلاح اللحام، يليه اختبار الضغط وإعادة الطلاء.
س: ما هو المختلف في وضع الأنابيب في الأرض المتجمدة؟
يتم تحديد -أنبوب خط عالي الصلابة لخدمة درجات الحرارة المنخفضة-، ويكون عمق الدفن أقل من الحد الأقصى لاختراق الصقيع، ويمنع العزل أو تتبع الحرارة التجمد، وتمتص المقاطع الانتقالية المرنة تراكم الصقيع، ويجب أن يكون الردم خاليًا من الكتل والصخور المجمدة.
س: ما هي طرق إصلاح البطانة الداخلية المتاحة؟
مكونان من -إيبوكسي سائل للعمل الموضعي اليدوي، وخرطوم بطانة معالج بالأشعة فوق البنفسجية -لإعادة التأهيل بطول فردي طويل، ويستخدم الروبوت-إيبوكسي أو إيبوكسي مرتبط بالانصهار لإصلاح التجاويف بالكامل-وأنظمة غلاف ذاكرة الشكل للخطوط ذات القطر الصغير. يجب أن تجتاز جميع المواد اختبار التفكيك الكاثودي المطلوب.
س: ما هي دورة الفحص التي تنطبق على خط أنابيب الضغط العالي-؟
الفحص الداخلي كل ثلاث إلى خمس سنوات، ومسح الطلاء الخارجي كل عامين، والفحص الشهري-لأسفل الأقسام المهمة مع القراءات المحتملة للحماية الكاثودية، ومراقبة الضغط الدائم في المناطق ذات المخاطر الجيولوجية من خلال المتابعة بالموجات فوق الصوتية للمصفوفة المرحلية-عندما تكون البيانات غير طبيعية.
س: لماذا تحتفظ بسجلات الإصلاحات وقراءات المسح؟
لأن الحالة يتم الحكم عليها من الاتجاه وليس من قراءة واحدة. يصبح معدل التآكل وتدهور الطلاء والانجراف المحتمل للحماية مرئيًا فقط عند مقارنة القراءات في نفس الموضع مع مرور الوقت، وتؤدي هذه المقارنة إلى تحديد فترة الفحص التالية.
