1. ما هو الفرق بين الأنابيب غير الملحومة المصنوعة من الفولاذ الكربوني 10# و20# من حيث الأداء؟
الإجابة: كلاهما عبارة عن فولاذ منخفض الكربون. 20# يحتوي على محتوى كربون أعلى من 10#، لذا فإن قوة الشد وقوة الخضوع أعلى قليلاً من 10#، ولكن اللدونة أقل قليلاً. 10# أكثر ملاءمة للمناسبات التي تتطلب مرونة عالية، و20# أكثر ملاءمة للمناسبات التي تتطلب قوة أعلى قليلاً.
2. لماذا يتم استخدام الأنابيب غير الملحومة من الفولاذ الكربوني 16Mn على نطاق أوسع من 45#؟
الإجابة: يتمتع 16Mn بأداء شامل أفضل: فهو يتمتع بقوة أعلى من الفولاذ الكربوني العادي (10#، 20#) وقابلية لحام وصلابة أفضل من 45#. يمكن أن يلبي متطلبات معظم الضغط المتوسط والعالي ومناسبات تحمل الأحمال-، لذلك يتم استخدامه على نطاق أوسع.
3. ما هو الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء للأنابيب غير الملحومة من الفولاذ الكربوني؟
الجواب: يعتمد ذلك على قطر الأنبوب وسمك الجدار والمواد. بالنسبة للأنابيب غير الملحومة العادية 20#، الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء بشكل عام هو 3-5 أضعاف القطر الخارجي؛ بالنسبة للأنابيب ذات الجدران السميكة- أو الأنابيب عالية المواصفات 45#، يجب زيادة الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء إلى 5-8 مرات لتجنب تشقق الأنابيب.
4. هل يمكن استخدام الأنابيب غير الملحومة المصنوعة من الفولاذ الكربوني لنقل الوسائط المسببة للتآكل؟
الجواب: عموما لا ينصح. يتمتع الفولاذ الكربوني بمقاومة ضعيفة للتآكل ويسهل تآكله عند ملامسته للوسائط المسببة للتآكل (مثل الأحماض والقلويات والمياه المالحة). إذا كان من الضروري استخدامه، فيجب إجراء المعالجة المضادة للتآكل -(مثل بطانة البلاستيك، والطلاء المضاد للتآكل-) على الجدار الداخلي.
5. ما هو الفرق بين الأنابيب غير الملحومة والأنابيب الملحومة ERW المصنوعة من مادة 16Mn؟
الإجابة: الأنابيب غير الملحومة 16Mn لا تحتوي على وصلة لحام، ومقاومة الضغط العالي وأداء التعب الجيد، ومناسبة للضغط العالي ومناسبات درجات الحرارة العالية-؛ الأنابيب الملحومة 16Mn ERW بها وصلة لحام، وتكلفة أقل، ولكن قدرة تحمل ضغط أقل-من الأنابيب غير الملحومة، ومناسبة لمناسبات الضغط المنخفض والمتوسط.
