ASTM A36 الأنابيب الملحومة بالمقاومة الكهربائية (ERW).
نظرة عامة أساسية
المواصفات القياسية لالفولاذ الهيكلي الكربونيالتي تستخدم عادة فيشكل الأنابيب الملحومةللتطبيقات الهيكلية العامة.أستم A36هو في المقام الأول أمعيار اللوحة والشكل الهيكليالتي تم تكييفها على نطاق واسع لتصنيع أنابيب المتفجرات من مخلفات الحربلأغراض البناء والتصنيع العام.
شرح الاسم
| جزء | معنى |
|---|---|
| أستم | ASTM الدولية |
| A36 | المواصفات القياسية للفولاذ الهيكلي الكربوني |
| المقاومة الكهربائية ملحومة | عملية التصنيع – الأنابيب المكونة من لوحة / صفائح وملحومة طولياً |
الميزات الرئيسية لأنبوب A36 ERW
| ميزة | وصف |
|---|---|
| نوع المادة | الفولاذ الهيكلي الكربوني |
| تصنيع | المقاومة الكهربائية الملحومة (ERW)- وجود التماس اللحام الطولي |
| الاستخدام الأساسي | التطبيقات الهيكلية– إطارات البناء والجسور والتصنيع العام |
| الخصائص الرئيسية | قوة جيدة، قابلية لحام ممتازة، ليونة معتدلة |
| النماذج المشتركة | أقسام مستديرة، مربعة، مستطيلة |
| أصل التسمية | في الأصل كان معيار اللوحة/الشعاع، وتم اعتماده على نطاق واسع لتطبيقات الأنابيب/الأنابيب |
التركيب الكيميائي
| عنصر | محتوى (٪) |
|---|---|
| الكربون (ج) | 0.25-0.29% كحد أقصى (يختلف حسب السُمك) |
| السيليكون (سي) | 0.15–0.40% |
| المنغنيز (من) | 0.80–1.20% |
| الفوسفور (ف) | 0.04% كحد أقصى |
| الكبريت (S) | 0.05% كحد أقصى |
| النحاس (النحاس) | 0.20% دقيقة (عند تحديد الفولاذ النحاسي) |
ملحوظة:يختلف التركيب قليلاً حسب السُمك. تسمح المقاطع السميكة بارتفاع نسبة الكربون قليلاً.
الخواص الميكانيكية
| ملكية | قيمة |
|---|---|
| قوة العائد | 250 ميجا باسكال (36000 رطل لكل بوصة مربعة) كحد أدنى |
| قوة الشد | 400-550 ميجا باسكال (58-80 كيلو باسكال) |
| استطالة | 20-23% كحد أدنى(يعتمد على سمك) |
ملحوظة:قد تنخفض قوة الخضوع قليلاً مع زيادة سمك المادة إلى ما بعد 200 مم.
جدول المقارنة: A36 مقابل أنواع الأنابيب الهيكلية/الملحومة الأخرى
| وجه | ASTM A36 المتفجرات من مخلفات الحرب | ASTM A500 Gr.C (HSS) | أستم A53 ج.ب |
|---|---|---|---|
| الأصل الأساسي | لوحة / المعيار الهيكلي | معيار الأنابيب الهيكلية | معيار الأنابيب |
| قوة العائد | 250 ميجا باسكال (36 كيلو باسكال) | 317 ميجا باسكال (46 كيلو باسكال) | 240 ميجا باسكال (35 كيلو باسكال) |
| قوة الشد | 400-550 ميجا باسكال | 427 ميجا باسكال (62 كيلو بوصة مربعة) دقيقة | 415 ميجا باسكال (60 كيلو باسكال) دقيقة |
| السوق الأولية | تصنيع عام | التأطير الهيكلي | نقل السوائل |
| التطبيقات المشتركة | الحزم والأعمدة والهياكل الملحومة | أعمدة البناء، الجمالونات | السباكة، وخطوط الضغط المنخفض-. |
| قابلية اللحام | ممتاز | جيد | جيد |
التطبيقات المشتركة
| صناعة | التطبيقات |
|---|---|
| بناء | إطارات البناء، الأعمدة، الكمرات، السقالات، هياكل الجسور |
| بنية تحتية | أعمدة اللافتات، معايير الإضاءة، حواجز الطرق السريعة |
| صناعي | إطارات المعدات، قواعد الآلات، أنظمة النقل |
| زراعة | إطارات الدفيئة، دعامات الري، معدات الثروة الحيوانية |
| التصنيع العام | الدرابزين، المبارزة، الدعامات الهيكلية، المنصات |
| ميكانيكية | إطارات الآلات الخفيفة، الحراس، الدعامات |
تصنيع وتوافر المتفجرات من مخلفات الحرب
| المعلمة | النطاق النموذجي |
|---|---|
| القطر الخارجي | 12.7 ملم إلى 325 ملم (يتوفر ما يصل إلى 1200 ملم في بعض المطاحن) |
| سمك الجدار | 1.2 ملم إلى 22 ملم |
| طول | 6 م إلى 12 م قياسي (قابل للتخصيص) |
| الانتهاء من السطح | أسود (تشطيب مطحنة)، مطلي، مجلفن، مزيت |
| الأشكال | مستديرة، مربعة، مستطيلة |
المعادل الدولي
| معيار | معادلة الدرجة |
|---|---|
| الصين | Q235 |
| اليابان | SS400 |
| أوروبا | S235JR |
| ألمانيا | ST37-2 |
التصنيع وقابلية اللحام
| وجه | تصنيف |
|---|---|
| قابلية اللحام | ممتاز– مناسب لجميع طرق اللحام الشائعة |
| قطع | قابلية تصنيع جيدة، قطع نظيفة |
| تشكيل | جيدة للثني والدحرجة والتشكيل |
| طرق اللحام | SMAW، GMAW، GTAW، SAW كلها مناسبة |
| سخن | بشكل عام غير مطلوب للسمك النموذجي |
سياق الصناعة وملاحظات الاختيار
1. ليس معيار الأنابيب التقليدية
مهم:ASTM A36 من الناحية الفنية هو أمعيار اللوحة والشكل الهيكليالتي تم اعتمادها على نطاق واسع لتصنيع الأنابيب والأنابيب. وهي ليست في الأصل مواصفات أنبوب مثل A53 أو A106.
2. لماذا تحديد الأنابيب A36 المتفجرات من مخلفات الحرب؟
الألفة– معترف بها على نطاق واسع من قبل المصنعين والمهندسين
التوفر- يتم إنتاجه عادة بواسطة المطاحن في جميع أنحاء العالم
فعالة من حيث التكلفة-.- اقتصادية للتطبيقات الهيكلية
خصائص جيدة– القوة المتوازنة وقابلية اللحام
3. متى تختار طائرة A36 المتفجرات من مخلفات الحرب
يختارA36 المتفجرات من مخلفات الحربل:
التأطير الهيكلي العام والدعم
الهياكل الملحومة غير -الكودية
مشاريع التصنيع حيث تم بالفعل تحديد لوحة / شعاع A36
التطبيقات حيثأستم A500الأنابيب الهيكلية غير مطلوبة
4. متى تختار البدائل
يعتبرASTM A500 Gr.Cل:
متطلبات القوة الأعلى (46 كيلو لكل بوصة مقابل . 36 كيلو لكل بوصة)
تصميم القسم الهيكلي المجوف (HSS).
يتطلب الامتثال لقوانين البناء معايير HSS محددة
يعتبرأستم A53 ج.بل:
تطبيقات الضغط أو نقل السوائل
الامتثال لرمز نظام الأنابيب
خيارات الطلاء والحماية
| نوع الطلاء | تطبيق نموذجي |
|---|---|
| أسود(عارية) | الاستخدام الداخلي، مزيد من المعالجة |
| طلاء أولي-مطلي | حماية مؤقتة من الصدأ |
| المجلفن | الحماية من التآكل في الهواء الطلق |
| ورنيش/مزيت | حماية النقل-على المدى القصير |
| مطلي بالبولي إيثيلين-. | البيئات المدفونة أو القاسية |
الاختبار والجودة
| نوع الاختبار | غاية |
|---|---|
| التحليل الكيميائي | التحقق من التكوين |
| اختبار الشد | تأكيد العائد وقوة الشد |
| اختبار التسطيح | تحقق من الليونة |
| اختبار الانحناء | التحقق من قابلية التشكيل |
| اختبار الهيدروستاتيكي | اختياري - غير مطلوب عادةً للاستخدام الهيكلي |
| الفحص بالموجات فوق الصوتية | كشف العيوب الداخلية (عند تحديدها) |
الوجبات الجاهزة النهائية: ASTM A36 أنابيب المتفجرات من مخلفات الحربهو أأنابيب الصلب الهيكلي الكربونيتستخدم على نطاق واسع لتطبيقات التصنيع والبناء العامة. في الأصل كان معيار اللوحة والشعاع، وقد تم تكييف A36 لتصنيع أنابيب المتفجرات من مخلفات الحرب ويتم تقديره بسببهقوة جيدة، وقابلية لحام ممتازة، وفعالية من حيث التكلفة-.. يتم تحديده بشكل شائع لإطارات البناء، والدعامات، ومشاريع البنية التحتية، والأعمال الهيكلية العامة حيث لا تكون هناك حاجة إلى أنابيب HSS ذات قوة أعلى (A500). ولكن بالنسبة لتطبيقات الضغط،أستم A53 أو A106ينبغي تحديد بدلا من ذلك.
