1. ما هو 07CR23NI15CU4NBN؟
07CR23NI15CU4NBN هي سبيكة عالية - ، الفولاذ المقاوم المقاوم لـ- المقاومة المصممة لبيئات تآكل درجة حرارة عالية-. يشمل تكوينه:
23 ٪ من الكروم (CR) - يوفر مقاومة الأكسدة ؛
15 ٪ النيكل (NI) - يستقر الهيكل الأوستنيتي ؛
4 ٪ من النحاس (CU) - يعزز مقاومة تآكل حمض الكبريتيك ؛
Niobium (NB) والنيتروجين (N) - صقل حجم الحبوب وتحسين قوة درجة الحرارة العالية -.
تشمل الدرجات المماثلة دوليًا UNS S31254 (وهو متغير الفولاذ المقاوم للصدأ الفائق الأوسنيتي) ؛ الصف المحلي الأقدم هو 0CR23NI15CU4NBN.
2. ما هي الخصائص الأساسية لهذا أنبوب الصلب؟ تصل درجات حرارة التشغيل العالية -
مقاومة التآكل: النحاس (CU) يحسن بشكل كبير مقاومة حمض الكبريتيك وتآكل حمض الفوسفوريك ، بينما يمنع NIOBIUM (NB) التآكل بين الخلايا.
الخصائص الميكانيكية: يؤدي تعزيز الحل الصلب للنيتروجين (N) إلى ارتفاع قوة زحف درجة الحرارة - عن المعيار 316L.
قابلية اللحام: التسخين (100 - 150 درجة) واستخدام مستهلكات لحام Ernicrmo-3. ينصح بمعالجة الحلول بعد الولادة (1050-1150 درجة مع التبريد السريع).
3. ما هي تطبيقاتها الرئيسية؟
الصناعة الكيميائية: معدات إنتاج حمض الكبريتيك ، أنابيب مفاعل حمض الفوسفوريك.
الطاقة والطاقة: أنظمة غلايات حرارة النفايات ، أنظمة إزالة الكبريت غاز المداخن (FGD).
الهندسة البحرية: نباتات تحلية المياه البحرية ، كلوريد - الأنابيب المقاومة.
معدات حماية البيئة: قناة مداخن عالية- في محارق النفايات ، جذوع خط التخليل.
4. كيف تختلف عن 316L من الفولاذ المقاوم للصدأ (06CR17NI12MO2)؟ أداء درجة الحرارة العالية -: مقاومة درجة الحرارة العلوية لـ 07CR23NI15CU4NBN (1000 درجة) أعلى بكثير من 316L (حوالي 800 درجة).
مقاومة التآكل: النحاس (CU) يزيد من مقاومة تآكل حمض الكبريتيك بأكثر من 50 ٪ ، في حين أن النيوبيوم (NB) يمنع التآكل بين الخلايا ، وهي مشكلة شائعة في 316L.
التكلفة: بسبب وجود عناصر نادرة مثل النحاس والنيوبيوم ، يكون السعر ما يقرب من مرتين إلى ثلاثة أضعاف 316 لتر.
5. الاعتبارات شراء ومعالجة؟
شهادة قياسية: تفضل أنابيب الصلب القياسية ASTM A312/A213 أو GB/T 14976.
متطلبات الاختبار: بيانات شد درجة الحرارة العالية - (على سبيل المثال ، القوة في 800 درجة) واختبارات التآكل (ASTM G48) مطلوبة.
توصيات المعالجة:
يلزم الصلب أثناء العمل البارد لتجنب البرد - تصلب التكسير.
تجنب التعرض المطول لدرجات الحرارة بين 600 درجة و 850 درجة لمنع التسلل الناجم عن هطول الأمطار في المرحلة.
