طريقة الأنابيب الرأسية
أثناء بناء الأنابيب الرأسية ، يتم تضمين أنبوب فولاذي لأول مرة في التربة ثم يتم دفعه تدريجياً لأسفل عن طريق دفعه لأعلى. أثناء عملية بناء كومة أنابيب الصلب ، يجب توخي الحذر للتحكم في سرعة خفض الأنبوب وعمقه لضمان استقرار الوبر وسلامته.
طريقة الغلاف
طريقة الغلاف هي طريقة شائعة الاستخدام لإنشاء أكوام أنابيب الصلب. الخطوات المحددة هي كما يلي:
1. حفر فتحة في التربة بقطر أكبر قليلاً من أنبوب الفولاذ.
2. أدخل أنبوب الصلب في الفتحة.
3. صب الجص الاسمنت حول أنبوب الصلب. سيتم ملء الفراغات الموجودة داخل الأنبوب بـ - الرمل المتدفق أو الجص المتدفق ، وتشكيل جسم كومة مستقر.
أثناء طريقة الغلاف ، يجب توخي الحذر للتحكم في عمق الغلاف وقطر الأنبوب لضمان استقرار الوبر وتحميله -.
طريقة الحفر
طريقة التنقيب هي طريقة تقليدية نسبيًا لبناء أكوام أنابيب الصلب. الخطوات المحددة هي كما يلي:
1. حفر ثقب في التربة بقطر أكبر قليلاً من أنبوب الفولاذ.
2. أدخل أنبوب الصلب في الفتحة.
3. صب ملاط الأسمنت حول أنبوب الصلب لتشكيل جسم كومة ثابت.
إن مزايا الفتحة - هي البساطة والتكلفة المنخفضة ، ولكن قد يكون من الصعب ضمان الجودة والاستقرار.
الأنابيب - طريقة السحب
طريقة السحب - هي طريقة جديدة نسبيًا لإنشاء أكوام أنابيب الصلب. الخطوات المحددة هي كما يلي:
1. حفر فتحة في التربة بقطر أكبر قليلاً من أنبوب الفولاذ.
2. أدخل أنبوب الصلب في الفتحة.
3. استخدم الهواء المضغوط لإزالة أنبوب الصلب تدريجياً.
4. بعد إزالة أنبوب الصلب ، صب ملاط الأسمنت أو مواد الحشو الأخرى في الفتحة لتشكيل جسم كومة ثابتة.
تتميز طريقة السحب - بمزايا سرعة البناء السريعة والجودة العالية ، ولكنها تتطلب معدات وأدوات خاصة ، وتكلفة البناء مرتفعة نسبيًا.
طرق البناء مجتمعة
في المشاريع الفعلية ، غالبًا ما يكون من الضروري اختيار أو الجمع بين طرق البناء أعلاه وفقًا لظروف محددة. فيما يلي مثال على طريقة البناء الشاملة:
1. إعداد البناء: يشمل ذلك فحص رسومات ومواد التصميم ، وإعداد الموقع ، وتأكيد موقع الوبر ، وتحديد موقع منصة الحفر.
2. الحفر: ابدأ منصة الحفر وابدأ الحفر. أثناء عملية الحفر ، تحقق من سطح الأرض بشكل متكرر لتحديد تردد الحفر. إذا كانت الأكوام معبأة بكثافة ، فيمكن استخدام أكوام متباعدة لتقليل التأثير على أكوام المجاورة.
3. قم بمحاذاة الأنابيب يدويًا وخفضها ببطء إلى الفتحة. أثناء عملية القيادة ، تأكد من أن رمح الوبر لا ينحني أو تشوه. إذا تمت مواجهة أي عائق ، فحدد السبب على الفور وتصحيحه. لا تجبر الكومة لأسفل.
4. الكومة القيادة والربط: لمنع الأضرار التي لحقت رأس الوبر أثناء التمسك ، يجب وضع غطاء كومة خاص أعلى رأس الوبر قبل القيادة ، ويجب وضع الصدمة - كتل امتصاص في المناطق التي تعرضت مباشرة للمسج. أثناء القيادة ، يجب أن يتم تصحيح العمودي لقضيب دليل إطار الوبر والوطة ، ويجب محاذاة المطرقة ، غطاء الوبر ، الوبر على نفس المحور الطولي. عندما يتم غرق كومة الأنابيب الفولاذية إلى عمق معين والتحقق منها على أنها جيدة ، تابع التمسك حتى يصبح أعلى الكومة ارتفاعًا معينًا فوق الأرض. توقف عن المطرقة وابدأ في توصيل الأكوام. عند توصيل الأكوام ، تأكد من أن الاتصال آمن وموثوق ، وتلبية متطلبات التصميم. يتم إجراء اتصالات الوبر عادة عن طريق اللحام أو التماس.
5. الحشو والمعالجة العلوية للكومة: قم بإعداد ملاط الأسمنت وفقًا لنسبة المزيج واستخدم أنبوب الحشو لضمان وصول الجوار إلى أسفل الفتحة. أثناء عملية الحشو ، ضمان ضغط الحشو المستقر وحجم الحشو الكافي. قم بتثبيت لوحة علوية كومة أعلى كل كومة أنبوب فولاذية. يجب أن تحتوي اللوحة على مساحة سطح كبيرة لتوفير قدرة محمل -. تأكد من أن الجزء العلوي من الوبر محاذاة مع الارتفاع وإجراء تعديلات إذا لزم الأمر. أيضا ، تحقق من تسطيح ورأسية أعلى الكومة وقم بإجراء أي تعديلات ضرورية.
