1. سؤال: كيف يؤثر سمك جدار الأنبوب الملحوم على إجراءات التسخين المسبق واللاحق -الضرورية لمادة Q390؟
الإجابة: بالنسبة لـ Q390، يلعب سمك الجدار دورًا مهمًا في تحديد الحاجة إلى التسخين المسبق. بالنسبة للأنابيب ذات الجدران الرفيعة- (على سبيل المثال، أقل من 15 مم)، غالبًا ما يكون التسخين المسبق غير ضروري نظرًا للتبريد السريع والموحد والقيود المنخفضة. ومع ذلك، بالنسبة لأنابيب Q390 ذات الجدران السميكة- (على سبيل المثال، أكثر من 25-30 مم)، يعمل القسم السميك كمشتت حراري كبير، مما يؤدي إلى تبريد اللحام بسرعة كبيرة. يمكن لهذا التبريد السريع أن يشكل هياكل مجهرية صلبة، حتى في Q390. في مثل هذه الحالات، يتم تطبيق التسخين المسبق المعتدل بمقدار 50-100 درجة لإبطاء معدل التبريد. يمكن أيضًا استخدام التسخين اللاحق (الحفاظ على درجة الحرارة بعد اللحام) للسماح بانتشار الهيدروجين.
2. سؤال: ما هو السبب الرئيسي لاستخدام الفولاذ "الألومنيوم المقتول" في إنتاج الأنابيب الملحومة Q460؟
الجواب: "قتل" الفولاذ بالألمنيوم هو عملية إزالة الأكسدة. الألومنيوم هو مزيل الأكسدة القوي الذي يتفاعل مع الأكسجين لتكوين أكسيد الألومنيوم (Al2O3)، الذي يطفو خارج الفولاذ المنصهر، ويزيل الأكسجين. السبب الرئيسي لذلك في Q460 هو منع تكوين مسامية أول أكسيد الكربون (CO) أثناء التصلب. بالإضافة إلى إزالة الأكسدة، يشكل الألومنيوم أيضًا نيتريدات دقيقة (AlN) والتي تساعد على تحسين حجم حبيبات الأوستينيت. يُعد تحسين الحبوب هذا أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لـ Q460 لتحقيق القوة العالية المطلوبة، والأهم من ذلك، متانته الممتازة عند التعرض لدرجات الحرارة المنخفضة-، خاصة بالنسبة لدرجات الجودة C وD وE.
3. سؤال: في مشروع بناء- واسع النطاق يستخدم الأنابيب الملحومة Q390D، ما هو الغرض من إجراء "تأهيل إجراء اللحام" (WPQ) قبل بدء الإنتاج الفعلي للحام؟
الإجابة: يعد مؤهل إجراء اللحام (WPQ) اختبارًا إلزاميًا لإثبات أن إجراء اللحام المقترح يمكن أن ينتج لحامًا سليمًا وخاليًا من العيوب- مع الخصائص الميكانيكية المطلوبة. بالنسبة لأنابيب Q390D، يتم لحام قطعة الاختبار باستخدام المعلمات الدقيقة (التسخين المسبق، وإدخال الحرارة، ومعدن الحشو، وما إلى ذلك) التي سيتم استخدامها في الميدان. يتم بعد ذلك إخضاع قطعة الاختبار هذه لاختبارات تدميرية: اختبارات الشد والانحناء والصدمات (عند -20 درجة للدرجة 'D'). يتحقق WPQ من أن المجموعة المختارة من المواد والإعدادات قادرة على إنتاج لحام يلبي متطلبات الكود قبل إجراء أي لحام هيكلي فعلي.
4. سؤال: كيف تختلف التطبيقات النموذجية للأنابيب الملحومة Q420 عن تلك الخاصة بالأنابيب الملحومة Q390 في سياق نقل السوائل ذات الضغط العالي-؟
الإجابة: يمكن استخدام كلاهما لنقل السوائل، لكن Q420 يوفر نسبة قوة أعلى-إلى-الوزن. بالنسبة لضغط داخلي معين، يمكن أن يكون للأنبوب المصنوع من Q420 جدار أرق من أنبوب Q390. وهذا يجعل Q420 خيارًا مفضلاً لخطوط أنابيب النفط والغاز ذات المسافات الطويلة-حيث يؤدي تقليل وزن الفولاذ إلى توفير كبير في تكاليف المواد والنقل. قد يتم تحديد Q390 لخطوط توزيع الضغط-المنخفضة أو في الحالات التي تكون فيها سلسلة التوريد أكثر دراية بالدرجة، بينما يتم تحديد Q420 لخطوط النقل الرئيسية- ذات الضغط العالي حيث-تعد كفاءة التكلفة من خلال تقليل الوزن أمرًا بالغ الأهمية.
5. سؤال: وفقًا للمعلومات الواردة من لجنة التقييس الوطنية، لماذا تمت إزالة درجة Q345 من معايير أنابيب نقل السوائل واستبدالها بـ Q355؟
الإجابة: تقوم لجنة المعايير الوطنية بمراجعة المعايير لتتوافق مع الإصدار الأحدث من GB/T 1591 للفولاذ الهيكلي. في مراجعة 2018 لـ GB/T 1591، تم إلغاء درجة Q345 السابقة واستبدالها بـ Q355، والتي تم تعديل متطلبات الخصائص الكيميائية والميكانيكية لها بشكل طفيف. لحل التناقضات بين معيار الأنابيب غير الملحومة (GB/T 8163) ومعيار المواد الأساسية، يتم تحديث معيار الأنابيب. وهذا يعني أنه بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب قوة مشابهة لـ Q345 القديم، يجب على المهندسين والمصنعين الآن تحديد Q355، بينما تظل Q390 وQ420 وQ460 بمثابة المستويات التالية للمواد- الأعلى قوة.
