ما هي العوامل الرئيسية التي تؤثر على سعر الأنابيب الحلزونية؟
تمثل تقلبات أسعار الصلب (مثل سوق خام الحديد) أكثر من 60 ٪ من التكلفة ، وعملية مكافحة التآكل (3pe أغلى بنسبة 30 ٪ من طبقة FBE واحدة). بالإضافة إلى ذلك ، تؤثر مسافة النقل (وخاصة النقل البحري للتصدير) ، وحجم الطلب (خصم الشراء بالجملة) والمعايير الخاصة (مثل X80 Steel Premium 15 ٪) على الاقتباس النهائي.
ما هي خصائص توزيع القدرة على إنتاج الأنابيب الحلزونية المحلية؟
تمثل شمال الصين (Hebei ، Tianjin) أكثر من 50 ٪ من القدرة الإنتاجية الوطنية ، بالاعتماد على مزايا تكتل صناعة الصلب. تركز شرق الصين (Jiangsu) على الصادرات الراقية ، ويركز جنوب غرب الصين (Sichuan) على احتياجات مشروع الحفاظ على المياه. قامت Xinjiang ببناء العديد من خطوط الإنتاج المخصصة بسبب مشروع "نقل الغاز الغربي".
ما هي الشهادات الدولية التي تحتاج صادرات الأنبوب الحلزوني إلى الامتثال لها؟
يتطلب الشرق الأوسط شهادة API 5L+SONCAP ، ويتطلب الاتحاد الأوروبي شهادة توجيهات ضغط CE+PED. تتطلب دول جنوب شرق آسيا في الغالب ISO 3183 للتعاون مع عمليات تفتيش المصانع المحلية ، كما تتطلب خطوط أنابيب الغواصة شهادات مجتمع التصنيف مثل DNV-OS-F101. يمكن أن تقلل سياسة خصم ضريبة التصدير من التكاليف بنسبة 8-13 ٪.
كيفية تحسين تكلفة شراء الأنابيب الحلزونية؟
أقفال العطاءات المركزية في أسعار الاتفاقية طويلة الأجل ، وتتمتع بخصم 5-8} ٪ لمشتريات غير موسمها (مثل Q1). التعاون مع مصانع الصلب للإنتاج المخصص (مثل نطاق تحمل سمك الجدار الثابت لتقليل الهوامش) ، أو المشاركة في سوق العقود الآجلة لتحوط من مخاطر أسعار الصلب. من حيث الخدمات اللوجستية ، أعط الأولوية للمصنعين القريبين.
أين ستنمو صناعة الأنابيب الحلزونية في السنوات الخمس المقبلة؟
الاتجاهات الرئيسية هي مجال الطاقة الجديد (مثل خطوط أنابيب طاقة الهيدروجين تتطلب مواد مقاومة للهيدروجين) ، وتحول خطوط الأنابيب القديمة (الاستبدال المحلي لأكثر من 100 ، 000} كيلومتر) ومؤسسات كومة طاقة الرياح في الخارج. بالإضافة إلى ذلك ، سيستمر الطلب على البنية التحتية للبلدان على طول "الحزام والطريق" في إطلاق طاقة الإنتاجية.
