ما غطاء ASTM A179 وA214
ASTM A179 وA214 كلاهما من مواصفات أنابيب الصلب الكربوني المكتوبة لمعدات نقل الحرارة، ولكن يتم إنتاجهما بطرق مختلفة ويتم استخدامهما في أجزاء مختلفة من نفس المبادل. يغطي A179 الأنابيب الفولاذية المنخفضة الكربون غير الملحومة المسحوبة على البارد للمبادلات الحرارية والمكثفات وأجهزة نقل الحرارة المماثلة. يغطي A214 الأنابيب الفولاذية الكربونية الملحومة بالمقاومة الكهربائية للمبادلات الحرارية والمكثفات. تعتمد ASME كلاً من SA-179 وSA-214، وبالتالي فإن التسميتين تصفان متطلبات متطابقة في كل حالة.
من المفاهيم الخاطئة الشائعة أن أحد المعايير هو مجرد نسخة أضيق من المعيار الآخر. والفرق الحقيقي هو طريق التصنيع. A179 غير ملحوم ومرسوم على البارد، في حين أن A214 ملحوم من شريط ويتم توفيره عادةً بشكل ملحوم أو ملحوم ومرسوم. هذا الاختلاف يدفع قدرة الضغط والأحجام المتاحة والتكلفة.
متطلبات الكيمياء والميكانيكا
| غرض | أستم A179، أسمي سا-179 | أستم A214، أسمي سا-214 |
|---|---|---|
| طريق التصنيع | سلس، مرسومة على البارد | المقاومة الكهربائية ملحومة |
| الكربون،٪ | 0.06 إلى 0.18 | 0.18 كحد أقصى |
| المنغنيز،٪ | 0.27 إلى 0.63 | 0.70 كحد أقصى |
| الفوسفور،٪ كحد أقصى | 0.035 | 0.035 |
| الكبريت،٪ كحد أقصى | 0.035 | 0.035 |
| قوة الشد، دقيقة | 325 ميجا باسكال | 415 ميجا باسكال |
| قوة الخضوع، دقيقة | 180 ميجا باسكال | 240 ميجا باسكال |
| صلابة، كحد أقصى | 72 إتش آر بي | 72 إتش آر بي |
يحافظ نطاق الكربون المتحكم فيه A179 على الأنبوب ناعمًا ومرنًا، وهو ما يسمح بدحرجته في ورقة أنبوب وثنيه على شكل حرف U دون أن يتشقق. يقبل A214 كمية أكبر قليلاً من الكربون والمنغنيز، وبالتالي يصل إلى مستوى قوة أعلى، والذي يناسب المبادلات الأطول والأكثر تحميلًا حيث يُسمح باستخدام أنبوب ملحوم. تتطلب كلا المواصفات أن يكون الأنبوب مناسبًا لعمليات الثني والحرق وعمليات التشكيل المشابهة، ويتم توفير كلاهما في حالة التلدين.
يتم ترتيب الأنابيب حسب القطر الخارجي وسمك الجدار، وتكون الأحجام القياسية لكلا المواصفات صغيرة، عادةً ما يتراوح قطرها الخارجي من 12.7 مم إلى 76.2 مم مع جدران تتراوح من حوالي 0.9 مم إلى 3.4 مم. تتوفر أحجام أخرى بالاتفاق.
مواصفات ASME ذات الصلة في نفس العائلة
نادراً ما تستخدم مشاريع المبادلات الحرارية A179 أو A214 بمفردها، لذا من المفيد معرفة المواصفات المجاورة. يغطي SA-210 غلايات فولاذية متوسطة الكربون غير ملحومة وأنابيب التسخين الفائق في الدرجة A-1 والدرجة C. الدرجة A-1 عبارة عن فولاذ منغنيز الكربون والدرجة C عبارة عن فولاذ سيليكون منغنيز كربوني ذو قوة أعلى؛ يتطلب كلا الصفين قوة شد لا تقل عن 485 ميجا باسكال وحد أدنى من العائد يبلغ 275 ميجا باسكال، وهو أعلى بكثير من مستوى A179.
يغطي SA-266 المطروقات المصنوعة من الفولاذ الكربوني لمكونات أوعية الضغط، حيث الدرجة 2 هي درجة الأغراض العامة والدرجة 4 هي درجة القوة الأعلى المستخدمة للأجزاء الأثقل. يغطي SA-216 مصبوبات الفولاذ الكربوني للصمامات والفلانشات والتجهيزات في درجات WCA وWCB وWCC، مع WCA لأدنى قوة ودرجة حرارة، وWCB كدرجة للأغراض العامة وWCC لمتطلبات القوة والتأثير الأعلى. باختصار، تغطي A179 وA214 وA210 الأنابيب، في حين تغطي A266 وA216 الأجزاء المصبوبة والمثبتة للضغط من حولها، ويجب ألا تخلط مواصفات الشراء أبدًا بين المجموعتين.
إرشادات الاختيار والترتيب
اختر A179 عندما يكون المبادل ذو بناء سلس، أو عندما يجب توسيع الأنابيب إلى لوح أنبوب، أو عندما لا يسمح التصميم باللحام الطولي.
اختر A214 عندما يكون الأنبوب الملحوم مقبولاً، وعندما تكون الأطوال الأطول مفيدة وعندما تكون القوة الأعلى للمنتج الملحوم مناسبة للتصميم.
حدد المعيار والقطر الخارجي وسمك الجدار والطول والكمية وما إذا كانت الأنابيب ذات أطوال مستقيمة أو منحنيات على شكل حرف U.
اطلب اختبار التيار الدوامي أو الهيدروستاتيكي الذي تتطلبه المواصفات وبيانات الشد ونتيجة الصلابة، لأن سلوك التشكيل يعتمد على الصلابة.
نقاط التفتيش والمزالق الشائعة
المصيدة الأولى هي التعامل مع A179 وA214 على أنهما قابلان للتبادل بحرية. إنها ليست كذلك، لأن A214 يحتوي على لحام طولي واستخدامه مقابل المواصفات المكتوبة للأنبوب غير الملحوم يعد انحرافًا يجب الاتفاق عليه مع المصمم. المصيدة الثانية هي تجاهل الصلابة: فالأنبوب الذي يلبي قوة الشد ولكنه يتجاوز حد الصلابة سوف يتشقق عندما يتم دحرجته وتوسيعه. المصيدة الثالثة هي حالة السطح، نظرًا لأن الأنابيب المسحوبة على البارد تحتاج إلى سطح نظيف خالٍ من القشور لمفاصل صفائح الأنبوب والأنابيب الملحومة تحتاج إلى التحكم بالفلاش الداخلي في حالة سحبها. أخيرًا، يجب فحص نصف قطر الانحناء مقابل سمك الجدار، لأن أنابيب الجدار الرقيقة تنثني عندما يكون الانحناء ضيقًا جدًا.
التعليمات
س: ما الفرق بين SA 179 وSA 214؟
SA 179 عبارة عن أنبوب منخفض الكربون غير ملحوم مسحوب على البارد للمبادلات الحرارية والمكثفات، في حين أن SA 214 عبارة عن أنبوب فولاذي كربوني ملحوم بالمقاومة الكهربائية لنفس الخدمة. الفرق هو طريق التصنيع ومستوى القوة الناتج.
س: هل A179 وA214 قابلان للتبديل؟
فقط عندما تسمح المواصفات بذلك. يتمتع A214 بقوة أعلى ولكنه يحتوي على لحام طولي، لذا فهو ليس بديلاً مباشرًا لأنبوب A179 غير الملحوم عندما يتم تحديد البناء غير الملحوم.
س: ما هو أنبوب A179 المستخدم؟
المبادلات الحرارية ذات الغلاف والأنبوب والمكثفات وسخانات مياه التغذية ومعدات نقل الحرارة المماثلة التي تعمل عند درجة حرارة وضغط معتدلين.
س: ما هي مادة SA 210؟
SA 210 هي مواصفات الغلاية الفولاذية متوسطة الكربون وأنبوب التسخين الفائق في الدرجات A-1 وC، مع قوة دنيا أعلى من A179 وهي مخصصة لخدمة الضغط ودرجة الحرارة المرتفعة.
س: ما هو استخدام SA 266؟
يغطي SA 266 المطروقات المصنوعة من الفولاذ الكربوني لمكونات أوعية الضغط مثل صفائح الأنابيب والأغطية والتجهيزات، مع الدرجة 2 للخدمة العامة والدرجة 4 للأجزاء ذات القوة الأعلى.
س: ما هي مادة SA 216؟
يغطي SA 216 مصبوبات الفولاذ الكربوني للأجزاء التي تحتوي على الضغط مثل الصمامات والفلنجات والتجهيزات في الدرجات WCA وWCB وWCC، مع تقديم WCC قوة أعلى وأداء تأثير.
