1. س: ما الذي يسبب "الجرافيت" في أنابيب الصلب الكربوني مثل A106 Gr. ب بعد خدمة طويلة الأمد-؟
A:الجرافيت هو تحلل كربيد الحديد (الإسمنت) إلى عقيدات حرة من الحديد والكربون (الجرافيت). ويحدث ذلك عندما يتعرض الفولاذ الكربوني لدرجات حرارة أعلى من 425 درجة (800 درجة فهرنهايت) لفترات طويلة (آلاف الساعات). يؤدي ترسيب الجرافيت هذا إلى تقليل قوة الفولاذ وليونته بشكل كبير، مما يؤدي إلى فشل الهشاشة. إنه عامل محدد لعمر-A106 Gr. ب في خدمة درجة الحرارة المرتفعة-.
2. س: لماذا لا يُسمح بشكل عام بـ ASTM A53 Type F (مؤخرة الفرن -) للخدمة الدورية الشديدة؟
A:في A53 Type F، يتم تشكيل الأنبوب ويتم لحام خط التماس بالحرارة والضغط بدون معدن حشو. يؤدي هذا إلى إنشاء شق متأصل أو "فلاش لحام" داخل الأنبوب، والذي يعمل كنقطة تركيز للضغط. في ظل التحميل الدوري (الضغط أو الحراري)، من المحتمل جدًا أن تبدأ الشقوق عند هذه النقطة، مما يؤدي إلى فشل الكلال.
3. س: ما هي أهمية تسمية "مقتول" في الفولاذ مثل ASTM A106؟
A:يتم إزالة الأكسدة من الفولاذ "المقتول" بالكامل. أثناء التصلب، يتصلب بهدوء دون تطور الغاز، مما يؤدي إلى تكوين كيميائي أكثر اتساقًا وفراغات أقل (مسامية). وهذا يخلق منتجًا أكثر تجانسًا وسليمًا مع خصائص ميكانيكية أفضل، وهو ضروري للتطبيقات الصعبة (درجة الحرارة العالية / الضغط العالي) التي تخدمها أنابيب A106.
4. س: نحن بحاجة إلى تصنيع أنابيب الصلب الكربوني للتجهيزات. هو ASTM A106 غرام. ب مناسب؟
A:بينما يمكن تصنيعه، A106 Gr. B ليس مثاليًا للتشغيل المكثف. بالنسبة للأجزاء التي تتطلب قابلية تصنيع جيدة، يتم استخدام أنبوب مصنوع منإيسي 1018يحتوي الفولاذ المفضل. 1018 على محتوى من الكربون والمنغنيز يتم التحكم فيه بشكل أكبر، مما يؤدي إلى خصائص تصنيع أكثر اتساقًا وقابلية للتنبؤ، وتشطيب سطح أفضل، وعمرًا أطول للأداة.
5. س: ما هو الخطر الرئيسي للتآكل الجلفاني عند توصيل الأنابيب الفولاذية الكربونية بصمام الفولاذ المقاوم للصدأ؟
A:الفولاذ الكربوني (أنوديك) أقل نبلاً من الفولاذ المقاوم للصدأ (الكاثودي). عندما يتم توصيلها كهربائيًا في وجود محلول كهربائي (على سبيل المثال، الماء)، فإن أنابيب الفولاذ الكربوني سوف تتآكل بشكل تفضيلي وبمعدل متسارع. للتخفيف من ذلك، استخدم الحشيات العازلة ومجموعات الحواف لكسر الدائرة الكهربائية، أو فكر في وضع طبقة واقية على الفولاذ الكربوني.
