1. س: ما هي عملية اللحام المضمنة عادةً لأنابيب ASTM A134 وASTM A139؟
A:يغطي كلا المعيارين الأنابيب المصنوعة بواسطةاللحام الكهربائي-الانصهار (القوس).عملية. A139 مخصص لاستخدام خطوط أنابيب الغاز، بينما A134 مخصص لتطبيقات الضغط الصناعي العامة.
2. س: في API 5L، ما الذي تشير إليه اللاحقة "Q"، كما هو الحال في X65Q؟
A:اللاحقة "Q" تعنيمروي وخفف. يشير هذا إلى أن الأنبوب قد خضع لعملية إخماد كاملة ومعالجة حرارية بعد التشكيل/اللحام لتحقيق مستويات عالية جدًا من القوة والمتانة.
3. س: ما هو فحص اللحام المسبق- الحاسم لمنطقة التماس لأنبوب ASTM A53 Grade B ERW القديم لتجنب عيوب اللحام؟
A:ومن الأهمية بمكان فحص وإزالة أي منهافلاش التماس اللحام (من الداخل والخارج)وللتحقق من عدم وجود اندماج أو شوائب في التماس الأصلي للمتفجرات من مخلفات الحرب. يمكن أن تنتشر هذه أثناء اللحام اللاحق.
4. س: ما اسم المعيار والدرجة للأنابيب الفولاذية الملحومة على البارد-الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي-؟ (سؤال خادع لضمان التركيز على الفولاذ الكربوني)
A:هذا السؤال خارج-الموضوع لأنه يطلب الفولاذ المقاوم للصدأ. البديل الصحيح للفولاذ الكربوني سيكون:ASTM A500 الصف Cللأنابيب الهيكلية المصنوعة من الفولاذ الكربوني الملحومة على البارد-.
5. س: بالنسبة لمعيار ASTM A53 Grade A مقابل Grade B، الذي يحتوي على نسبة أعلى من المنغنيز ولماذا يعتبر هذا مهمًا للحام؟
A: الصف بيحتوي على محتوى منغنيز محدد أعلى (0.29-1.06% بالنسبة إلى Gr. B مقابل . 0.27-0.93% بالنسبة إلى Gr. A). المنغنيز يزيد من القوة والصلابة. يمكن أن يؤدي ارتفاع المنغنيز إلى جعل HAZ أكثر عرضة للتصلب قليلاً، ولكنه أيضًا يحسن القوة ويساعد على التحكم في الكبريت (الذي يشكل MnS)، مما يقلل من خطر التشققات الساخنة والقصيرة.
