1. تعريف المواد والمواصفات القياسية
A61158 عبارة عن أنابيب فولاذ مقاوم للصدأ قابلة للتطبيقات غير القابل للطيران (تقابلنا 465). تشمل ميزاتها الأساسية:
تصميم التكوين:
Maraging Steel Base (CR 11.0 - 12.5 ٪ ، NI 10.5-11.5 ٪) + تعزيز مركب الكوبالت-موليبدينوم (CO: 10.5-11.5 ٪ ، MO: 0.9-1.3 ٪) ؛
Ultra - الكربون المنخفض (C أقل من أو يساوي 0.02 ٪) ، التيتانيوم الخاضع للرقابة والألومنيوم هطول الأمطار (Ti: 1.3-1.7 ٪ ، AL: 0.05-0.15 ٪) ؛
معايير التنفيذ: AMS 5931 (مواصفات مواد الطيران) ، GB/T 33821 (معيار الطيران الوطني) . 2. مزايا الأداء الأساسي
Ultra - قوة عالية:
قوة الشد أكبر من أو تساوي 1930 ميجا باسكال بعد علاج الشيخوخة (خمسة أضعاف من 304 من الفولاذ المقاوم للصدأ) ؛
صلابة الكسر KIC أكبر من أو تساوي 55 ميجا باسكال · √M (موازنة القوة ومقاومة نمو الكراك) ؛
مقاومة التآكل: يجتاز اختبار رذاذ الملح لمدة 1000 ساعة بدون صدأ أحمر (أفضل من 17-4 في الساعة) ؛
خصائص المعالجة: يتطلب ذوبان تحريض الفراغ + المعالجة الحرارية الثلاثية (معالجة المحلول + التبريد العميق + الشيخوخة).
3. تطبيقات الطيران النموذجية
الحمل الحرج - أجزاء تحمل:
مشغلات معدات الهبوط الطائرات ؛
انعكاس دفع محرك توصيل قضبان.
المتطلبات الخاصة:
مركبة فضائية آلية قابلة للنشر.
High - G حلقات دعم بدن الصواريخ.
4. مقارنة مع مواد مماثلة
مقابل A286 (660 ميجا باسكال):
200 ٪ زيادة القوة ، 15 ٪ انخفاض الوزن ؛
3 مرات تكلفة أعلى ، ولكن 5 مرات عمر أطول ؛
vs . 15-5 ph:
يعزز الكوبالت - تعزيز الموليبدينوم من حد درجة الحرارة إلى 400 درجة . 5. نقاط المشتريات والمعالجة
شهادات المفاتيح: NADCAP - تقرير معالجة الحرارة المعتمد المطلوب ؛
تحذيرات المعالجة:
محظور Mechancing Machishining (EDM) (عرضة للتضمين الهيدروجيني) ؛
مطلوب peening اللقطة بعد الآلات (إجهاد الضغط المتبقي أكبر من أو يساوي 800 ميجا باسكال) ؛
