1. تعريف المواد والمواصفات القياسية
A30158 هو - مرتفع - أنبوب فولاذ مراغات القوة لتطبيقات الطيران (المقابلة مع الولايات المتحدة المخصصة 465). تشمل ميزاتها الأساسية:
تصميم التكوين:
chromium - nickel - cobalt - molybdenum composite matrix (cr 11.0 -} 0.05-0.15 ٪) ؛
Ultra - منخفض الكربون (C أقل من أو يساوي 0.01 ٪) ، حدود الفسفور والكبريت المتحكم فيها (P أقل من أو يساوي 0.005 ٪ ، أقل من أو تساوي 0.003 ٪) ؛
معايير التنفيذ: AMS 5931 (مواصفات مواد الطيران) ، GB/T 33821 (معيار الطيران الوطني) . 2. مزايا الأداء الأساسي
القوة النهائية:
قوة الشد بعد الشيخوخة أكبر من أو تساوي 1930 ميجا باسكال (خمسة أضعاف قوة الفولاذ المقاوم للصدأ العادي) ؛
صلابة الكسر KIC أكبر من أو تساوي 55 ميجا باسكال · √M (موازنة Ultra - مقاومة عالية القوة ومقاومة نمو الكراك) ؛
مقاومة التآكل: اجتاز اختبار رذاذ الملح لمدة 3000 ساعة بدون تآكل التآكل (في الامتثال لـ ASTM B117) ؛
خصائص المعالجة: يتطلب ذوبان تحريض الفراغ + الشيخوخة الثلاثي (علاج الحل + التبريد العميق + الشيخوخة).
3. تطبيقات الطيران النموذجية
الحمل الحرج - هياكل تحمل:
دعامات معدات الهبوط المقاتلة.
طائرة هليكوبتر دوار نظام الأعمدة الرئيسية.
الطيران:
حلقات دفع محرك الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام.
High - مفصلات الإجهاد لآليات نشر الأقمار الصناعية.
4. مقارنة مع مواد مماثلة:
مقابل A286 (660 ميجا باسكال):
200 ٪ زيادة القوة ، 18 ٪ انخفاض الوزن ؛
4 مرات التكلفة أعلى ، ولكن 8 مرات حياة تصميم أطول ؛
VS . 300 m Steel:
لا يوجد خطر من تعويض الهيدروجين ، 10 مرات زيادة مقاومة التآكل . 5. نقاط المشتريات والمعالجة
شهادات المفاتيح: NADCAP - معالجة حرارية معتمدة و - تقارير الاختبار المدمرة مطلوبة.
تحذيرات المعالجة:
لا يُسمح بسوائل القطع المستندة إلى ماء - (لمنع احتضان الهيدروجين).
يلزم تلميع التحلل بعد قطع الليزر (RA أقل من أو يساوي 0.8 ميكرومتر).
