1. خصائص المواد والمواقع القياسية
ASTM A 519 51 B60 هو - chromium carromium - أنبوب الفولاذ الفاناديوم السلس ، مماثل في التعيين على 5160 من الصلب (محسّن) ، ويتوافق مع معيار ASTM A519 - 2025. تكوينها الأساسي هو 0.60 ٪ من الكربون ، 0.75 - 1.00 ٪ من الكروم ، وكميات تتبع 0.15 ٪ الفاناديوم. إنه فولاذ زنبرك عالي القوة -. من خلال تبريد الزيت وتراجع درجة الحرارة المعتدلة ، يحقق قوة شد أكبر من أو تساوي 1600 ميجا باسكال وقوة العائد أكبر من أو تساوي 1400 ميجا باسكال ، مع الحفاظ على صلابة مع استطالة أكبر من أو تساوي 8 ٪. تشتهر هذه المادة بحدها المرن الممتاز (σe أكبر من أو تساوي 1200 ميجا باسكال) ومقاومة استرخاء الإجهاد ، مما يجعلها مناسبة لبيئات التحميل الدورية المتطرفة.
2. اختلافات الأداء من 51B50/51B70
يوفر 51B60 أداءً متوازنًا داخل عائلة A519 Spring Steel:
بالمقارنة مع 51B50 (0.50 ٪ C) ، فإن لديها قدرة تخزين طاقة مرنة أعلى (معامل مرنة 210 GPA) ، ولكن قوة نهائية أقل قليلاً من 51B70 (0.70 ٪ C) ؛
تؤدي إضافة الفاناديوم إلى تحسين حجم الحبوب بشكل كبير (ASTM NO . 8 أو أعلى) ويحسن عمر التعب (Δσ أكبر من أو يساوي 500 ميجا باسكال في 10⁷ دورات) ؛
سيناريوهات التحديد النموذجي: 51B60 مفضل لـ High - نوابض أوراق الإجهاد ، بينما يوصى بـ 51B70 لينابيع الملف الثقيلة -.
3. التطبيقات الأساسية
النقل: ثقيل - Duty Truck Multi - نوابض الأوراق ، عالية- سرعات السكك الحديدية anti -
معدات الطاقة: Deep - نوابض صمام مضخة الزيت ، حلقات التحميل المسبقة لتوربينات الرياح ؛
التطبيقات العسكرية: أنظمة تعليق المركبات المدرعة ، Carrier - آليات Hook Hook Buffer Actrials ؛
Machinery Precision: High - End CNC Machine Tool Disc Disc Displies.
4. التقنيات الرئيسية للمعالجة الحرارية وتصلب السطح
أوستمبرنغ: بعد أوستنتينيت عند 870 درجة ، انتقل إلى حمام ملح 280 درجة لمدة ساعة واحدة لتحقيق بنية بينيت أقل (HRC 50-52) ؛
اللقطة: باستخدام تسديدة من الصلب المصبوب بمقدار 0.3 ملم بتغطية تزيد عن 200 ٪ ، مما يحقق إجهادًا مضغوطًا متبقيًا يبلغ -800 ميجا باسكال ؛
حماية التآكل: الفوسفات + الكهربائي الكاثودي (سمك الفيلم أكبر من أو يساوي 20 ميكرون) أو رش البلازما لطلاء WC-10CO4CR.
5. متطلبات المعالجة الخاصة ومراقبة الجودة
التشكيل الساخن: يجب أن تكون درجة حرارة التزوير النهائية أكبر من أو تساوي 850 درجة لتجنب النطاقات ، والتطبيع اللاحق مطلوب.
تشكيل البرد: يُسمح فقط بتسخين اللهب المترجمة إلى أقل من 300 درجة للضبط- ؛ يحظر تشكيل الصدمة الباردة.
معايير الاختبار:
100 ٪ اختبار الحالي الدوامة (EN 10246-3 الفئة ب) ؛
اختبار التعب المنحني الدوار (ISO 1143: 2025) ؛
محتوى الهيدروجين أقل من أو يساوي 0.8 جزء في المليون (طريقة الموصلية الحرارية ASTM E1447).
