API 5L X60 3LPE -الأنابيب المبطنة بـ CRA المطلية مسبقًا
API 5L X60 3LPE -الأنابيب المبطنة بـ CRA المطلية مسبقًاعبارة عن حل متطور للأنابيب المركبة ثنائية المعدن يجمع بين القوة الهيكلية العالية والحماية الفائقة من التآكل الداخلي والخارجي. تم تصميمه خصيصًا لنقل الوسائط شديدة التآكل-مثل تلك التي تحتوي على مستويات عالية من أيونات H2S أو ثاني أكسيد الكربون أو الكلوريد-في البيئات الصعبة مثل حقول النفط في أعماق البحار- وآبار الخدمة الحمضية.
يتكون بناء الأنبوب من ثلاث طبقات مهمة:
أنبوب قاعدة عالي القوة-:الاستفادةAPI 5L X60الفولاذ الكربوني الصف، فإنه يوفر الحد الأدنى من قوة الخضوع415 ميجا باسكال (60200 رطل لكل بوصة مربعة)، مما يضمن السلامة الهيكلية المطلوبة لنقل الضغط العالي-.
بطانة CRA الداخلية:الجزء الداخلي مبطن بسبيكة مقاومة للتآكل (CRA)، مثلالفولاذ المقاوم للصدأ 316L أو الفولاذ المزدوج أو Inconel 625. بسمك نموذجي0.5 ملم إلى 3.0 ملم، يتم ربط هذه البطانة بالأنبوب الأساسي من خلال التمدد الميكانيكي أو الربط المعدني، مما يوفر مقاومة كيميائية ممتازة بجزء بسيط من تكلفة الأنابيب المصنوعة من السبائك الصلبة.
طلاء 3LPE الخارجي:الجزء الخارجي محمي بواسطة أثلاثة-طبقة من البولي إيثيلين (3LPE)نظام-يشتمل على مادة تمهيدية Fusion Bonded Epoxy (FBE)، ولاصق كوبوليمر، وطبقة علوية من البولي إيثيلين-إجمالي2.5 ملم إلى 3.5 ملمفي سمك. وهذا يوفر مقاومة فائقة للأضرار الميكانيكية والتآكل الكهروكيميائي في التطبيقات المدفونة أو تحت سطح البحر.
API 5l X60 ما يعادل أنابيب نقل النفط والغاز
| API 5L | مواصفات خط الأنابيب | |
|---|---|---|
| درجة المادة | بسل1 | L415 أو x60 |
| درجة المادة | بسل2 | L415N أو X60N L415Q أو X60Q L415M أو X60M |
API 5L X60 التركيب الكيميائي لأنابيب النفط والغاز
| الدرجات | C | سي | من | P | S | V |
| X60 PSL1 (سلس) | 0.28 | 0.45 | 1.40e | 0.3 | 0.3 | f |
| X60 PSL1 (ملحوم) | 0.26 | 0.45 | 1.40e | 0.3 | 0.3 | f |
| X60Q بي إس إل 2 | 0.18 | 0.45 | 1.7 | 0.025 | 0.015 | g |
| X60N PSL2 | 0.24 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.1 |
خط أنابيب API 5L X60 للملكية الميكانيكية للنفط والغاز
| الدرجات | قوة الخضوع، رطل لكل بوصة مربعة | قوة الشد، رطل لكل بوصة مربعة | استطالة، في 2in |
| API 5L X60 PSL1 | 60 200 | 75 400 | c |
| API 5L X60 PSL2 | 60 200 | 81 900 | f |
أبعاد أنابيب الخط API 5L X60 بالبوصة
| ملحوظة: | الاسم المميز | التطوير التنظيمي (بوصة) | جدول أنابيب API 5L X60 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| إس إتش 5 | سي إتش 10 | SCH 20 |
سي إتش 30 | سي إتش 40 | سي إتش 60 | سي اتش 80 | سي إتش 100 | سي إتش 120 | سي إتش 160 | ||||
| 3/4" | 20 | 1.05 | 0.065 | 0.11 | x | 0.095 | 0.113 | x | x | 0.17 | x | 0.219 | |
| 1" | 25 | 1.315 | 0.065 | 0.11 | x | 0.114 | 0.133 | x | x | 0.2 | x | 0.25 | |
| 1.1/2" | 40 | 1.9 | 0.065 | 0.11 | x | 0.125 | 0.145 | x | x | 0.225 | x | 0.281 | |
| 2" | 50 | 2.375 | 0.065 | 0.12 | x | x | 0.154 | x | x | 0.25 | x | 0.344 | |
| 2.1/2" | 65 | 2.875 | 0.083 | 0.12 | x | x | 0.203 | x | x | 0.3 | x | 0.375 | |
| 3" | 80 | 3.5 | 0.083 | 0.12 | x | x | 0.216 | x | x | 0.35 | x | 0.438 | |
| 4" | 100 | 4.5 | 0.083 | 0.12 | x | x | 0.237 | x | x | 0.437 | x | 0.531 | |
| 5" | 125 | 5.563 | 0.109 | 0.12 | x | x | 0.258 | x | x | 0.5 | x | 0.625 | |
| 6" | 150 | 6.625 | 0.109 | 0.13 | x | x | 0.28 | x | x | 0.562 | x | 0.719 | |
| 8" | 200 | 8.625 | 0.109 | 0.15 | 0.25 | 0.277 | 0.322 | 0.406 | 0.593 | 0.718 | 0.812 | 0.906 | |
| 10" | 250 | 10.75 | 0.134 | 0.17 | 0.25 | 0.307 | 0.365 | 0.5 | 0.718 | 0.843 | 1.0 | 1.125 | |
| 12" | 300 | 12.75 | 0.165 | 0.18 | 0.25 | 0.33 | 0.406 | 0.5 | 0.843 | 1.0 | 1.125 | 1.312 | |
API 5L X60 3LPE مسبقًا-طرق اختبار الأنابيب المبطنة بـ CRA
اختبار الأنابيب والمواد الأساسية (API 5L X60)
تضمن هذه الاختبارات أن "الهيكل العظمي" المصنوع من الفولاذ الكربوني يمكنه التعامل مع أحمال الضغط العالي-.
| عنصر الاختبار | معيار | وصف |
| التحليل الكيميائي | API 5L | التحقق من عناصر السبائك C، وMn، وP، وS، والصغرى- لضمان التوافق مع درجة X60. |
| اختبار الشد الميكانيكي | API 5L | يتحقق من قوة الخضوع (415 ميجا باسكال على الأقل) وقوة الشد (520 ميجا باسكال على الأقل). |
| شاربي V-تأثير الشق | API 5L | يختبر صلابة الفولاذ X60، خاصة في درجات الحرارة المنخفضة. |
| اختبار الانحناء الموجه | API 5L | يضمن أن لحام الأنبوب الأساسي مرن وخالي من العيوب. |
اختبار البطانة والروابط CRA (API 5LD)
نظرًا لأن البطانة عبارة عن سبيكة منفصلة (على سبيل المثال، 316L أو Inconel)، فإن الرابطة بين المعدنين أمر بالغ الأهمية.
| عنصر الاختبار | معيار | وصف |
| قوة السندات (الإمساك) | API 5LD | شديد الأهمية:يقيس قوة الإمساك الميكانيكية بين البطانة وأنبوب القاعدة (عادةً عن طريق اختبار السحب أو الاختبار الهيدروليكي). |
| مؤشر مديري المشتريات (تحديد المواد الإيجابية) | - | تحليل XRF/OES المحمول للتحقق من درجة السبائك (على سبيل المثال، 316L أو 625) للبطانة. |
| صبغ مخترق (PT) | أستم E165 | يتم إجراؤها على الأطراف (لحامات الختم) للكشف عن أي تشققات سطحية في طبقة CRA. |
| فحص سماكة البطانة | بالموجات فوق الصوتية | يضمن أن تحافظ بطانة CRA على سمكها المحدد (على سبيل المثال، 2.0 مم) في جميع أنحاء الأنبوب. |
اختبار الطلاء الخارجي (3LPE - DIN 30670)
وهذا يضمن حماية السطح الخارجي المدفون أو تحت سطح البحر من التآكل.
| عنصر الاختبار | معيار | وصف |
| اختبار قوة القشرة | الدين 30670 | يقيس الالتصاق بين طبقات 3LPE والأنابيب الفولاذية عند 20 درجة و50 درجة. |
| كشف العطلة | - | اختبار شرارة كهربائية (عادة 25 كيلو فولت) للكشف عن "العطلات" (الثقوب أو الفجوات) في الطلاء. |
| التفكك الكاثودي (CD) | أستم G8 / G42 | التحقق من مقاومة الطلاء للتقشير عند تعرضه لتيارات الحماية الكهربائية. |
| التأثير والمسافة البادئة | الدين 30670 | يضمن أن طبقة PE قوية بما يكفي لتحمل الصخور والتعامل معها أثناء التثبيت. |
الاختبار الشامل غير المدمر (NDT)
تتحقق هذه الاختبارات من سلامة الهيكل المركب المكتمل.
| نوع الاختبار | طريقة | غاية |
| اختبار الهيدروستاتيكي | API 5L/5LD | يتم ملء كل أنبوب بالماء عند ضغط مرتفع (على سبيل المثال، 90% من الناتج) لضمان عدم وجود تسرب ورابطة مستقرة. |
| اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) | UT الآلي | يقوم بمسح 100% من الأنبوب بحثًا عن التصفيح بين بطانة CRA والأنبوب الأساسي. |
| الاختبار الشعاعي (RT) | إكس-راي | يستخدم بشكل أساسي على اللحامات ذات المقاس أو اللحامات الختمية لبطانة CRA لضمان عدم وجود مسامية داخلية. |
| اختبار الانجراف | ممر مغزل | يضمن ثبات القطر الداخلي وعدم انهيار البطانة أو التواءها. |
اختبار التآكل المتخصص (الخدمة الحامضة)
إذا كان الأنبوب مخصصًا لـ H2بيئات S:
HIC (تكسير الهيدروجين):يختبر مقاومة الفولاذ X60 لفقاعات الهيدروجين.
SSCC (تكسير التآكل الناتج عن إجهاد الكبريتيد):يضمن عدم تشقق بطانة CRA واللحامات تحت الضغط في وجود H2S.
مصنع أنابيب الخط GNEE API 5L X60
GNEE API 5L X60 معدات اختبار أنابيب نقل النفط والغاز
شهادة أنابيب الصلب الكربوني GNEE API 5L X60 ERW
التعليمات
ما هو CRA في الأنابيب؟
CRAلتقف علىسبيكة مقاومة للتآكل.
وفي صناعة الأنابيب، يشير هذا المصطلح إلى مجموعة من المواد-عالية الأداء (مثلالفولاذ المقاوم للصدأ، أو الفولاذ المزدوج، أو سبائك النيكل مثل الإنكونيل) التي تستخدم لحماية الأنابيب من البيئات الكيميائية القاسية.
ما الفرق بين API 5L X60 وX65؟
الفرق الرئيسي هوقوة. يعتبر X65 درجة قوة-أعلى من X60.
قوة العائد:
X60:الحد الأدنى 60200 رطل لكل بوصة مربعة (415 ميجا باسكال)
X65:الحد الأدنى 65300 رطل لكل بوصة مربعة (450 ميجا باسكال)
قوة الشد:
X60:الحد الأدنى 75400 رطل لكل بوصة مربعة (520 ميجا باسكال)
X65:الحد الأدنى 77600 رطل لكل بوصة مربعة (535 ميجا باسكال)
هل API 5L X60 من الصلب الكربوني؟
نعم، API 5L X60 عبارة عن فولاذ كربوني.
على وجه التحديد، يتم تصنيفها على أنهافولاذ كربوني عالي-منخفض القوة-سبائك (HSLA).. لقد تم تصميمه بحيث يتمتع بنسبة قوة -إلى-وزن أعلى من الفولاذ الكربوني القياسي مع الحفاظ على قابلية اللحام والمتانة الممتازة لاستخدام خطوط الأنابيب.
الوسم : api 5l x60 3lpe pre-أنابيب مبطنة بـ cra، الصين api 5l x60 3lpe pre-مصنعي وموردي الأنابيب المبطنة بـ cra, A333 GR6 GR9 أنبوب فولاذ ملحوم, أنابيب الصلب الكربونية, DIN 2440 LSAW Steel Pipe, قطر الأنابيب ERW, P235GH P265GH P235TR1 ERW أنابيب, S355JR مربع الأنابيب
في المادة التالية
API 5CT C90 Type1 غلاف الأنابيبقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق